出発進行181号

〜〜週に一度は鉄分補給〜〜



出発進行181号
今回も耳の穴かっぽじいてお聴きいただきましてありがとうございました！　

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☆”佐久平駅　旅ノートご紹介”



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☆”マイフェイバリット　鉄”　

〜中国山地縦断横断乗り鉄行ってきた巻！その2〜

岡山6：14　〜上郡7：07　7：13　〜大原8：24　9：25（スーパーはくと）
〜郡家10：02　10：06　〜若桜10：38　11：23　〜郡家11：57　12：17
〜智頭12：48　12：54　〜津山14：03　15：53　〜岡山17：02　17：32　〜新横浜20：34


（今回の旅で出会った列車たちの一部）


（智頭急行線　大原駅）



（若桜鉄道　若桜駅のC12とDD16）


（津山まなびの鉄道館）

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☆”ちょっと一服　今日の一曲”
　高田渡　「夕焼け」

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☆”難読駅名クイズ”
前回の答え　　　わたらせ渓谷鉄道　神戸　”ごうど”　

今回の問題　　JR姫新線　美作千代　

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☆”小海線駅紹介”
　「八千穂」
•1919年（大正8年）3月11日 - 佐久鉄道 羽黒下・小海間の開通と同時に、佐久穂積駅（さくほづみえき）として開業。
•1925年度（大正14年度） - 森林鉄道（穂積林道）が開設（駅前-八千穂貯木場）。昭和18年度全廃
•1933年（昭和8年）6月29日 - 小海駅に留置していたガソリンカーが運転士のハンドブレーキのかけ忘れのため無人のまま下り坂を逸走した。これに気付いた小海駅長は佐久穂積駅に連絡。佐久穂積駅には学生で満載のガソリンカーが停車中でこれとの衝突を避けるため、ポイント切換えして側線へ誘導した結果、逸走車は車止めを突き破り駅舎へ激突して半壊し、待合室にいて逃げ遅れた女性１名が軽症を負う。
•1959年（昭和34年）10月1日 - 八千穂駅に改称
2020年（令和2年）10月12日：ATACSを応用した地方交通線向け列車制御システム（無線式列車制御システム）の導入に伴い、交換設備廃止。
標高　785.4m　海瀬より約30ｍ高い　56人/日（降車客含まず）-2021年-

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次回182号　10月5、12日が放送予定です。

お便り募集しています
FAX　　[phone]
住所　　〒385-0028　佐久平駅内　　FMさくだいら　鉄分補給出発進行　宛
FMさくだいらHPのリクエスト・メッセージのバナーから　

Mo鉄ちゃんの鉄分補給出発進行　テーマ曲　YouTube発信中！
　　「小海線に乗って」　　

鉄分補給出発進行180号（9月7日、14日）

〜〜週に一度は鉄分補給〜〜



出発進行180号
今回も耳の穴かっぽじいてお聴きいただきましてありがとうございました！　

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☆”今日のお便り鉄だより”
今回はナリタワムさん、さすらいのヒデさん、みゃ〜みゃ〜さん、ティアさんからメッセージいただきました。ありがとうございました！


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☆”マイフェイバリット　鉄”　

〜中国山地縦断横断乗り鉄行ってきた巻！その1〜

新横浜6：51　〜　広島10：27　11：05　〜三次12：52　13：02　
〜備後落合14：21　14：37　〜新見16：01　16：52　〜倉敷18：06　〜　岡山


（芸備線　キハ47　2連）


（芸備線　備後落合駅）



（新見駅）

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☆”ちょっと一服　今日の一曲”
　あいみょん　「ハルノヒ」

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☆”難読駅名クイズ”
前回の答え　　　JR和歌山線　千旦　”せんだ”　

今回の問題　　わたらせ渓谷鉄道　神戸　

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☆”小海線駅紹介”
　「海瀬」
1919年（大正8年）3月11日 - 佐久鉄道 羽黒下 - 小海間の開通と同時に、海瀬停留所として開業。
海から一番遠い駅
新潟県糸魚川市の海岸線から112.77 kmの地点にあり、2番目の群馬県の上信電鉄上信線南蛇井駅と約700 m差で日本一海岸から離れていることが判明した
ホームのすぐ南では東京電力海瀬発電所の水圧管路が線路の上を通過する
単式ホーム1面1線を有する地上駅。路地のような道を入って行って駅に行く
標高　755.2m　羽黒下より14.5ｍ高い　　


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次回181号　9月21、28日が放送予定です。

お便り募集しています
FAX　　[phone]
住所　　〒385-0028　佐久平駅内　　FMさくだいら　鉄分補給出発進行　宛
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Mo鉄ちゃんの鉄分補給出発進行　テーマ曲　YouTube発信中！
　　「小海線に乗って」　　

鉄分補給出発進行179号（8月24日、31日）

〜〜週に一度は鉄分補給〜〜



出発進行179号
今回も耳の穴かっぽじいてお聴きいただきましてありがとうございました！　

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☆”今日のお便り鉄だより”
今回はティアさん、からメッセージいただきました。ありがとうございました！


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☆”マイフェイバリット　鉄”　

〜Mo鉄ちゃんトレインのご紹介、ご説明の巻〜

〜〜今回のイベントはあくまでMo鉄ちゃんの個人企画であるため、個人的に連絡を取れる方、もしくはそのお友達、お知り合いの方を基本に参加募集をしています。ご了承ください〜〜

大まかな内容は下記の通りです。
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☆　予定参加人数　60人〜70人前後
☆　日時　　R4年　10月16日（日）　
☆　料金　　4,000円　子供3,000円　（往復乗車料金、お弁当、お土産付き）小学生以下無料（お弁当等必要な場合は別途お弁当代等かかります）　基本全員小諸〜野辺山という条件
☆　車両　　キハ110系　2両 （各車両にトイレあります）
☆　座席　　座席はすべて自由席
☆　イベント　行き帰りの列車内で車内ライブ、またラジオ収録、ビデオ撮影等やります
　　　参加者限定のプレゼント有、　またビンゴ等のゲームも検討中です
☆　時刻表　　
　往路　
小諸（乗車可）発10：43　
　↓
佐久平（乗車可）着10：52　発10：53　
　↓　
中込（乗車可）着11：03　発11：19　
　↓　　
海瀬　　　　　着11：38　（日本で海から一番遠い駅　記念撮影タイム）発11：53　
　↓　
野辺山（降車）着　12：43

野辺山でお弁当タイム　丸政特製　「Mo鉄ちゃんトレイン弁当」　（雨天等でも車内で食べることが出来ます）
野辺山では通常出発するホームではない2番線から出発します

復路　　
　野辺山（乗車）発13：26
　↓　
中込（降車可）着14：33　発14：36　
　↓
佐久平（降車可）着14：52　発14：55　
　↓
小諸（降車可）着15：15　

興味のある方は直接Mo鉄ちゃんへ連絡ください。もしくはスタッフへの依頼でも大丈夫です。


（Mo鉄ちゃんトレインマーク）

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☆”ちょっと一服　今日の一曲”
　Mo鉄ちゃん　「BBつばめ旅のうた」

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☆”難読駅名クイズ”
前回の答え　　JR因美線　用瀬　”もちがせ”　

今回の問題　　JR和歌山線　千旦　

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☆”小海線駅紹介”
　「羽黒下」
1915年（大正4年）12月28日　開業
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。
簡易委託駅で、佐久穂町が窓口業務を受託している。
駅名の由来は、南側に位置する羽黒山による。
海から遠い駅第3位
かつて、上信電鉄上信線の下仁田駅 - 当駅間延伸計画があった
標高　740.7m　青沼より約18ｍ高い　2021年度　68人（降車客含まず）

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次回180号　9月7、14日が放送予定です。

お便り募集しています
FAX　　[phone]
住所　　〒385-0028　佐久平駅内　　FMさくだいら　鉄分補給出発進行　宛
FMさくだいらHPのリクエスト・メッセージのバナーから　

Mo鉄ちゃんの鉄分補給出発進行　テーマ曲　YouTube発信中！
　　「小海線に乗って」　　

鉄分補給出発進行178号（8月10日、17日）

〜〜週に一度は鉄分補給〜〜



出発進行178号
今回も耳の穴かっぽじいてお聴きいただきましてありがとうございました！　

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☆”今日のお便り鉄だより”
今回は上州ドットノムさん、、ティアさん、ナリタワムさんさんからメッセージいただきました。ありがとうございました！


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☆”マイフェイバリット　鉄”　

〜北海道　乗り鉄行ってきたの巻！その3　〜

目的その1　北海道新幹線　新青森〜新函館北斗乗車
目的その2　道南いさりび鉄道　の鉄印をいただく
目的その3　廃線が決定した路線に乗る　函館本線（長万部〜小樽）、根室本線（新得〜富良野）、いつ廃線の話題が出てもおかしくない室蘭本線（岩見沢〜苫小牧）
目的その4　新得のSL（D51ナメクジを見に行く　旧線の跡にのこるD51）、長万部のかなやさんのかにめしを食す、H100形に初めて乗車する、キハ40をいっぱい見る楽しむ、駅のスタンプを押す
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3日目；
新得（SL広場　ポッポの道）〜代行バスで東鹿越へ　（ほとんどが鉄臭漂う皆様。日本三大車窓の一つ狩勝峠を越えて落合、幾寅途中錆びて草が生い茂った線路を　超えて東鹿越へ）　
東鹿越（廃線を感じながら乗る　金山湖を見る　）
〜富良野（ラベンダー編成に遭遇）
〜滝川（山明号に遭遇）〜岩見沢室蘭本線に乗車　（ローカル線以上の本線を味わう　一部複線栗山―由仁　三川―追分―沼ノ端）
〜苫小牧（〜北舟岡　海の横）〜（小幌駅通過を映像で撮る）〜（駒ケ岳が素晴らしい）
〜新函館北斗（見どころは在来線との合流、分岐）（青函トンネルはやっぱ速度を落とすので在来線の列車みたい）〜東京


（今回の旅で出会った車両たちの一部）


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☆”ちょっと一服　今日の一曲”
　六角精児バンド　「京都鉄道博物館のうた」

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☆”難読駅名クイズ”
前回の答え　　JR鳴門線　撫養　”むや”　

今回の問題　　JR因美線　用瀬　

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☆”小海線駅紹介”
　「青沼」
1915年（大正4年）12月28日　入沢停留所として開業
1952年（昭和27年）3月1日：再開。同時に青沼駅に改称。
1989年（平成元年）2月：待合室が放火により全焼（秋に現在の待合室が再建されている）
1面1線を無人駅　
標高　722.6m　　2014年度　108人（乗降客）　
浅間山が綺麗に見える　2014年7月JTB時刻表の表紙になったこともある。

更に・・・
青沼駅はJTB時刻表２０１４．７月号で、列車が写ってなくても表紙を飾った素敵な駅です。
表紙に列車が写ってないのは2012年12月号の東京駅以来
そんな青沼駅を守ってる皆さんの話。
皆さんの会の名前は「たっしゃ会」現役を引退した元気の良いオジサマたち１０数人が駅の除草や木々の剪定をしてくれたり特に高校生や利用者から連絡が入ると、いつでも除草等行い、安心してホームを歩けるように対応して下さってます。
トレードマークの木は地域の方々の想いが有る木のようです
大きくなり電線に支障をきたすため、一時伐採の話も出ましたが、電線を地下に埋設して、伐採を免れました。去年営業所長からたっしゃ会へ感謝状が贈られたらしい地域の皆さんに愛されている青沼駅です。


（青沼駅）

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次回179号　8月24、31日が放送予定です。

お便り募集しています
FAX　　[phone]
住所　　〒385-0028　佐久平駅内　　FMさくだいら　鉄分補給出発進行　宛
FMさくだいらHPのリクエスト・メッセージのバナーから　

Mo鉄ちゃんの鉄分補給出発進行　テーマ曲　YouTube発信中！
　　「小海線に乗って」　　

鉄分補給出発進行177号（7月27日、8月3日）

〜〜週に一度は鉄分補給〜〜



出発進行177号
今回も耳の穴かっぽじいてお聴きいただきましてありがとうございました！　

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☆”今日のお便り鉄だより＆佐久平駅旅ノートご紹介”
旅ノート紹介の後、ティアさん、ホワイトリングさん、さすらいのヒデさんからメッセージいただきました。ありがとうございました！


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☆”マイフェイバリット　鉄”　

〜北海道　乗り鉄行ってきたの巻！その2　〜

目的その1　北海道新幹線　新青森〜新函館北斗乗車
目的その2　道南いさりび鉄道　の鉄印をいただく
目的その3　廃線が決定した路線に乗る　函館本線（長万部〜小樽）、根室本線（新得〜富良野）、いつ廃線の話題が出てもおかしくない室蘭本線（岩見沢〜苫小牧）
目的その4　新得のSL（D51ナメクジを見に行く　旧線の跡にのこるD51）、長万部のかなやさんのかにめしを食す、H100形に初めて乗車する、キハ40をいっぱい見る楽しむ、駅のスタンプを押す
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2日目　長万部〜倶知安〜小樽〜札幌〜帯広　（泊）
3日目　帯広〜新得　（SL広場　ポッポの道）
今回はここまで話しました。


（長万部駅　左が廃線が決まった函館本線　”山線”）


（小樽をプチ散歩　旧手宮線跡　）

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（新得　SL広場）


（新得駅）

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☆”ちょっと一服　今日の一曲”
　吉田拓郎　「地下鉄に乗って」

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☆”難読駅名クイズ”
前回の答え　JR函館本線　然別　”しかりべつ”　

今回の問題　　JR鳴門線　撫養　

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☆”小海線駅紹介”
　「臼田」
1915年（大正4年）12月28日 - 佐久鉄道 中込駅〜羽黒下間の開通と同時に、三反田駅として開業。
1963年（昭和38年）10月1日 – 臼田駅に改称。昨年までは2面2線　現在は1面１線
　業務委託駅　みどりの窓口あり　（佐久平と臼田のみ）
　　駅の標高は709.5m　龍岡城より約9m高い　　2020年乗車客数137人/日
2020年（令和2年）10月12日：ATACSを応用した地方交通線向け列車制御システム（無線式列車制御システム）の導入に伴い、交換設備廃止。

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次回178号　8月10、17日が放送予定です。

お便り募集しています
FAX　　[phone]
住所　　〒385-0028　佐久平駅内　　FMさくだいら　鉄分補給出発進行　宛
FMさくだいらHPのリクエスト・メッセージのバナーから　

Mo鉄ちゃんの鉄分補給出発進行　テーマ曲　YouTube発信中！
　　「小海線に乗って」